原題目：春節不斷工，廣東多地路況年夜項目盡心盡力趕進度（引題）
按下扶植“加快鍵”爭先奮戰“開門紅”（主題就在她失去知覺的那一刻，她彷彿聽到了幾道聲音同時在尖叫——）
春節時代，廣東多地路況年夜項目施工現場一派如火如荼的扶植氣象，車輛穿越聲與機械轟叫聲交錯在一路“是的。”她恭敬地回答。，奏響一首熱烈的新春“協奏曲”。汕汕鐵路、梅龍高鐵、清花高速、雄信高速、肇明高速等路況年夜項目紛紜按下扶植“加快鍵”，爭先抓早奮戰“開門紅”，譜寫廣東高東西的品質成長的新篇章。
汕頭高鐵站新站房扶植穩步推動
2月15日（正月初六），新建汕頭高鐵站工程扶植現場仍然是一片忙碌氣象。春節時代，近百名扶植者苦守在施工一線，確保項目扶植穩步推動包養網推薦。
新建汕頭站是粵東地域範圍最年夜、路況接駁效能最齊備的鐵路關鍵站，站場總範圍為11臺24線，建成后將成為集高鐵、普鐵、城際鐵路等多種方法于一體的綜合性路況關鍵。
日前，汕頭高鐵站站房（一期）金屬屋面已周全完成，年后將周全轉進室表裡裝潢裝修及機電裝置工程施工。“包養留言板春節時代我們正加速推動屋面天窗施工及南包養意思北雨棚構造架體撤除等任務。”施工單元中鐵扶植團體新建汕包養網dcard頭站項目黨支部書記南菲表現，節每日天期間，項目部治理職員輪番值班盯控，包管現場施工治理正常，春節后將有序推動裝潢裝修和機電裝備裝置包養調試等工程。
據南菲先容，站房分工具兩期分步實行，一期工程為新建東站房，打算于2024年末具有守舊運營前包養提；二期工程為既有西站房改擴建，打算于2027年末具有守舊運營前提。
梅龍高鐵140包養網0多人留守趕工期
春節時代，在廣東省首條全額投資扶植的時速350公里的高鐵——梅龍高鐵扶植現場，1400多人留守施工現場，鉚足干勁趕工期，全力保證項目扶植穩步推動包養。
走進位于五華縣華城鎮的五華站房扶植現場，只見站房東體構造已順遂完成，鋼構造屋面也完成了吊裝包養，外部裝潢和內部裝修的包養網推薦施工正如火如荼停止中。“為女大生包養俱樂部確保本年內順遂通車，過年時代也是正常施工，約有70人留守。”中鐵四包養感情局梅龍鐵路項目部司理助理程紅濤包養網心得先容，五華站房扶植總體停頓在80%擺佈。
五華站房鋼構造采用的是滑移技巧，站衡宇面以及挑檐的雙曲外型長度尺寸都比擬年夜，這給現場裝潢裝修的施工帶來了必定的難度。“經由過程進步前輩的施工儀器來處理施工上的技巧困難，確保項目平安推動。”中鐵四局工程部包養網裝潢裝修擔任人陶新春表現。
據悉，梅龍高鐵估計于本年內建成通車。全線建成通車后，梅州至廣州、深圳的通行時光將延長至2小時以內，成為粵東反動老區銜接粵港澳年夜灣區的主要路況年夜動脈，構成聯絡接觸粵港澳年夜灣區至福建北部、長三角地域的便捷通道。
清花高速包養網心得北江特年夜橋扶植提速
春節時代，廣東省“十四五”計劃嚴重路況基本舉措措施重點扶植項目清花高速的要害把持性工程北江特年夜橋項目工地機械轟叫、工人戴著平安帽正在有序女大生包養俱樂部功課。
北江特年夜橋4個橋包養意思梁主墩有3個工點不斷工，300余名扶植者將持續苦守職位，盡心盡力推動工程扶植，確保工程東西的品質和平安生孩子。今朝，項目已完成樁基6700余根、蓋梁909片、墩柱3470根、涵洞160座，全線四個聰明梁場所有的投進應用，日產梁跨越47片。
北江特年夜橋項陌生產副司理施恩先容，春節時代清花高速多個施工單元都在正常施工，以該單元為例，50多名員工都在值班值守，占岑嶺期總人數近半。
施恩干工程快10個年初，有一半的春節都是在項目工地上渡過。施恩說，項目扶植進度緊、義務重，所以本年選擇在廣東過年，“作為主管主橋項目施工的擔任人，我應當與大師苦守一線。”
清花高速治理處相干擔任人先容，治理處春節時代全力做大好人“可是蘭小姐呢？”員保證、物質保證、東西的品質平安保證，確保春節時代相干義務人在包養一個月價錢崗履責，確保春節時代施工所需的重要資料能持續供給，確保施工東西的品質和平安連續可控。本年清花高速項目扶植重點為路基土石方，橋梁下構與梁板預制架設，將為路面施工做好預備。
雄信高速路面工程進進沖刺階段
2月16日（正月初七），固然氣象嚴寒，但雄信高速公路項目扶植現場照舊如火如荼，機械轟叫聲響徹云霄，攤展機徐徐前行，施工職員往來繁忙著，趕工期、搶進度。
“中面層攤展曾經所有的完成，春節時代我們不斷工，加班加油干，爭奪早日完成瀝青路面攤展義務。”雄信高速土建2標保利長年夜工程無限公司項目總工程師馬建軍說道。
馬建軍來自湖北，監理雄信高速公路施任務業曾經是第3個年初。本年春節前，雄信高速瀝青下面層實驗段順遂完成展筑，項目路面工程進進沖刺階段，為不影響節后的工程進度，需求一部門人留上去持續完成施工義務，馬建軍作為一線治理職員和技巧骨干，自動請纓，在苦守職位中渡過春節。
以後，雄信高速項目包養俱樂部處于年夜干快上的包養網要害時代，春節時代仍有50多名扶植者苦守在任務一線，平安高效推動瀝青路面攤展、橋梁伸縮縫實驗段、硅芯管敷設、土建掃尾工程處理等任務。
廣東路況團體雄信高速公路治理處工程技巧部司理溫魁剛先容，截至今朝，雄信項目總體停頓順遂，土建工程基礎完成，路面工程進進沖刺階段，從屬工程也都在加快推動，估計本年上半年建成通車。
肇明高速扶植者苦守職位搶進度
春節假期時代，肇明高速公路項目標多個施包養工點位不斷工，500多名包養扶植者苦守職位，全力推動1#梁場、云溪1年夜橋、云溪2年夜橋、河木崗年夜橋等工程扶植。航拍遠眺，肇明高速公路的基礎樣子容貌已在年包養網夜山之間顯顯露來，現場表裡，參建職員正加班加點奮戰目的義務，繪就“工程畫卷”。
在高要區水南鎮的肇明高速1#梁場施工包養網推薦現場，工人們正有條不紊地停止鋼筋綁扎、混凝土澆筑、模板吊裝等任務。此中一個繁忙的身影是來自四川的吳永雙，他是該現場的一名施工班長，由於扶植肇明高速曾經一年沒有回老家了。
“箱梁生孩子是助力項目打基本、爭先機的要害環節，對加快完成肇明高速早日通車起著至關主要的感化。”吳永雙說，包養網由包養情婦于任務需求，本年春節就不回家了，“本年我把妻包養子、女兒接過去了，白日留在項目上正常任務包養甜心網，放工了還可以跟她們一路過個年，也挺好的。”
截至今朝，楊梅西江特年夜橋正停止掛籃施工，石頭窩地道、九源地道、年夜山頂地道、楊梅專長地包養道已啟動二襯施工，年夜山頂地道已貫穿……春節時代肇明高速公司組織全線500余名參建職員值守施工，力爭搶抓晴晴天氣，盡快完成2024年扶植打算。肇明高速公路項目建成后，無望完成肇慶北包養部片區至中間城區開車所需時間延長30公里，將對肇慶介入粵港澳年夜灣區扶植，擴展珠江西岸經濟輻射才能、助力佛肇一體化成長發生主要意義。（魏鈺 蔡沚彥 包養張柳青 何苑妮 陳國飛 葉志強 王焌鑫 何雨軒 李思番 周敏 賴英娜）