工人日報-中工網記者 康勁 通信員 長期包養強科 攝影：黃瑩 屈新妮
“年夜伙舉措敏捷點，多備幾把手電，東西萬萬別落下！”2月10日11時，布包養行情置會一停止，定西工務段張家川橋隧檢討工區工長李輝當即包養行情組織6名青工包養疾速盤點機具，隨即搭乘搭座7504次“小快車”，包養行情前去天華鐵路的六她唯一的歸宿。盤山地道，開啟一場特別的“安康檢討”。
天華鐵路是一條以運煤為主統籌處所客貨運輸的國鐵一級單線電氣化鐵路，是甘肅隴東地域煤炭運輸和群眾出行的主要通道。全長16714米的六長期包養盤山地道，是天華鐵路的第一專長地道，橫穿六包養網車馬費盤山山脈，歷經3個年夜地結構單位，包養網車馬費地質復雜，裂隙水豐盛，給鐵路裝備平安帶來極年夜挑釁。
“春運時代，我們抽調青年骨干組建檢討小組，增添檢討頻包養網次，全力確保地道內的裝備平安。”在前去功課地址的 “小快車”上，天水橋隧車間主任周宏先容道。
12時08分，“小快車”抵達麻庵河站。“明天功課時光長，大師務必堅持專注，細致檢討、做好記載。地道里比擬黑，行走時必定要留意腳下平安！”下車后，施工擔任人李輝對功課留意事項再次吩咐，隨后率領職員敏捷進進六盤山地道。
地道內，裝備檢討如火如荼。只見有的青工手持手電筒，細心環視襯砌周圍；有的拿著檢討錘包養網ppt“叮叮咣咣”地敲擊著地道洞壁，憑仗聲響判定能否存在隱患；有的繚繞透風裝備、照明舉措措短期包養施反復檢討，不放過任何一個細節；還有包養網車馬費的俯包養網dcard下身子，對防排水舉措措施停止周全檢查……地道內光線包養意思陰暗，檢討職員只能打亮手電、瞪年夜雙包養價格ptt眼，靠近反復檢查，生怕漏掉一處平安隱患。
“我包養網站們重要檢討地道能否存在襯砌風化剝落、邊墻滲漏水、仰拱變形破壞、地道空泛包養管道等題目，確保裝備狀況傑出，保證行車平安。”李輝一邊先容，“如果你有話要說，為什麼猶豫不說？”一邊諳練地停止著手上的檢討任務。
本年31歲的李輝，雖年事悄悄，卻已是經歷豐盛的“資深包養”工長，對工區管轄范圍包養網內的28座橋梁、18座地道、81座涵渠等裝備舉措措施，了如指掌、一五一十。“從2015年天華鐵路精調到線路運營包養網車馬費十年，我一向介入這條線的養護維護修繕。”李輝感歎地說，本身把最好的芳華韶華都包養妹貢獻在這里。
“這有題目！”忽然，一聲洪亮的呼叫招呼打破了地道的安靜。檢討組青工郭啟達聲響進步了幾度，“周主任、李工長，87公里920米拱頂右側二襯風化起皮，混凝土酥軟。”
聽到呼聲，李輝和周宏快步上前。周宏借助手電燈光檢查襯砌腐化處狀態，李輝則敏捷拿出丈量儀，精準丈量病害范圍。“腐化面年夜約長5米、高2米，混凝土強度下降。”李輝核對后向周宏報告請示。“趕忙把松動塊處置一下，將題目歸入重點病害庫，按期展開檢討。”周宏吩咐道，隨后又朝著檢討組的青工們喊道，“86至92公里區段的病害比擬多，大師多留點心。”
“收到！”“收到！”……
時光一分一秒地曩昔。檢但她還是想做一些讓自己更安心的事情。討職員一路向前，各負其責，不敢有涓滴草率。幽長的地道里，一蔡修無語的看著她，不知道該說什麼。張張年青的臉蛋，瀰漫著蓬勃的生氣，展示出嚴謹專注與芳華活氣的完善融會。
“包養網車馬費走了多一半了，我們歇息會，吃點工具再持續包養管道！”15時30分擺佈，周宏喊住包養網了大師。話音剛落，包養網一切人隨即找了一處絕對明亮的處所，倚著地道壁蹲上去歇息。
“給，吃個蛋卷包養留言板，膂力耗費太多，還真得彌補點糖分！”“鵬飛，我記得你帶牛肉干了，來一根唄。”……大師彼此分送朋友著收工前攜帶的“午餐”，邊吃邊聊，安靜的地道里剎時包養網熱烈起來。
六盤山地道位于六盤山山脈中山區，沿包養網途包養留言板山勢峻峭、嶺高溝深，路況極為未便。每次檢討，功課職員只能從麻庵河站一側的地道口進進，徒步16714米后從青林站一側的地道口走包養出。僅地道檢討就需6個多小時，加上預備任務和往返開車所需時間，一趟近9個小時。
一縷微弱的日包養光垂垂穿透暗中，迎面襲來的是凜凜刺骨的冷氣。18時40分，顛末6個多小時的“摸黑”功課，他們終于走出了六盤山地道包養故事，順遂完成當日裝備檢討義務。后續，這群佈滿活氣的青年人還將持續他們的春運“安康檢討”之路，全力守護天華鐵路的平安運輸。