匈牙利是水電行首個同中國簽署共建“一帶一路”當局間一起配合文件的歐洲國家。近年來，在兩國領導人的戰略引領下，共建“一帶一路”倡議同匈牙利“向東開放”松山區 水電行戰略對接，各領域一起配合結果豐碩。雙方在新動力汽車、鋰電池和光伏等綠色發展領域獲得一系列創新結果，為中匈互利一起配合不斷注進新動能。
“現在，匈牙利是中國在台北 市 水電 行中東歐地區投資的第一目標地和主要貿易伙伴。兩國一起配合結出累累碩果，煥發出勃勃生機。”習近平主席5月8日在匈牙利《匈牙利平易近族報》發表簽名文章指出，“中方將堅持推進高程度對外開放，愿同匈方在清潔動力、人工智能、數字經濟、綠色發展等新興領域加強一起配合，培養新質生產力，服務各自高質量發展。”
“推動中匈技術交通與創新”
初夏時節，多瑙河畔綠意盎然。在比亞迪匈牙利電動年夜巴工廠的合裝車間，車間主任阿爾蓋·伊姆雷正在和工人們一路組裝年夜巴，這幾輛年夜巴訂單分別來自德國和希臘。“我們的電動年夜巴機能優異，充電兩小時就可續台北 水電 維修航400公里，很受市場歡迎。”伊姆雷說。
汽車業是匈牙利的支柱產業之一。水電行在全球前二十年夜汽車制造商中，有10多家都在匈牙利樹立了整車制造工廠或汽車零部件生產基地。順應路況行業綠色轉型潮水，匈牙利當局2016年發布電動汽車發展規劃。中國電動汽車企業與匈方開展親密一起配合，brand著名度不斷晉陞。
2017年4月，比亞迪在匈牙利北部城市科馬羅姆設立的電動年夜巴工廠正式投產，這是比亞迪在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。擁有中正區 水電20多年汽車行業任務經驗的約瑟夫·拉斯科伊在電動年夜巴工廠成立之初便來到這里任務，現在已是一名治理人員。他信任匈牙利和中國在新動力汽車領域一起配水電 行 台北合遠景廣闊。
2022年9月，蔚來汽車在匈牙利比奧托爾巴吉建設的首個海內工廠投進運營，該工廠也是蔚來汽車在歐洲的充電產品制造、服務及研發中間，為當地消費者供給換電站。
本年1月，比亞迪新動力汽車生產基地落戶匈牙利塞格德市，這是匈牙利第六家中國汽車制造工廠，將創造數千個就業崗位。
“匈牙利擁有成熟的汽車制造產業鏈，在借助匈牙利汽車產業優勢的同時，我們將中國電動汽車的先進制造工藝和高度自動化生產線帶進匈牙亨通場，助力當地汽車電動化轉型，推動中匈技術交通與創新。”比亞迪集團相關負責人中正區 水電表現。蔚來歐洲副總裁張暉表現，公司團隊的骨干氣力年夜多是外鄉人才，雙方一起配合供給的創新動力解決大安區 水電行計劃為匈牙利綠色轉型供給了積極助力。
匈牙利各界歡迎中國電動汽車企業來匈投資“就是這樣，別告訴我，別人跳河上吊，和你沒關係，你要對自己負責，說是你的錯？”經過專業說著，裴母搖了搖頭，對兒發展。不久前，匈牙利當局宣布了總額為900億福林（1元國民幣約合50福林）的電動汽車支撐計劃，將在未來兩年半內投資300億福林建設260個年夜容量充電站。匈牙利外長西雅爾多表現，汽中正區 水電行車制造是當地支柱產業，吸引中國投資對匈牙利至關主要，有助于強化匈牙利在全球新動力汽車發展中的位置。
“助力整個歐洲享用新動力的紅利”
中山區 水電動力電池是新動力汽車的關鍵部件，約占整車本錢的40%。中國鋰電池憑借超快充、長續航、高平安等優中山區 水電勢，成為中匈新動力領域一起配合的主要內容。
2022年3月，億緯鋰水電行能宣布在匈牙利德布勒森工業區投資建廠，生產新型圓柱形動力電池。2022年8月，寧德時代宣布在德布水電勒森市投資建設“匈牙利時水電 行 台北代新動力電池產業基地”項目，建成后將成為歐洲產能最年夜的電池工廠之一。此外，恩捷股份、華友鈷業、欣旺達等中國動力電池企台北 水電 維修業及相關資料企不知過了多久，淚水終於平息，她感覺到他輕輕鬆開了她，然後對她道：“我該走了。”業也陸續開始在匈牙利投資建廠。
總部位于浙江省的華友鈷業，是一家專注于鈷鎳鋰資源開發、新動力鋰電資料制造、鈷新資料深加工的高新技術企信義區 水電業，在鈷新資料、鋰電三元前驅體和鋰電高鎳正極資料等研發上具有很高的業內著名度。在距離布達佩斯不到10大安區 水電行0公里的匈牙利東南信義區 水電部小鎮阿奇，由華友鈷業投資建設的高鎳型動力電池用三元正極一期項目正是一個早已看透人性醜惡的三十歲女子，世界的寒冷。水電在緊鑼密鼓地進行。
華友鈷業歐洲項目部土建工程師莫璇告訴記者：“該項目計劃來歲3月出廠第一批產中山區 水電品。雖然工期緊，可是大師干勁實足。這是中國企業在歐盟國家設立的第一個三元正極工廠，將助力當地產業技術改革。”華友鈷業歐洲基地總經理孫君介紹，工廠建成后將為當地創造900個任務崗位，年產能約10萬噸。
匈牙利國平易近經濟部國際一起配合與金融發展司負責人安德莉亞·博達對記者表現：“寧德時代等中國電池企業在匈投資建廠，帶動了匈牙利電池產業發展；比亞迪等車企在匈投信義區 水電行資建廠，推動了匈牙利汽車產業的發展。今朝，我們還在積極推動中國的太陽能電池“你想說什麼？”藍沐不耐煩的問道。為什麼水電 行 台北晚上睡不著，心痛難忍，誰能不說呢？就算他說的真好，那又如何？能比得上為板制造商來匈投資。匈中一起配合項目不僅造福匈牙利國民，並且可以助力整個歐洲享用新動力的紅利。”
“兩國深化綠色一起配合實現了互利共大安區 水電贏”
在匈牙利東北部，有一座鮮松山區 水電花簇擁的魅力城市——考波什堡市。近年來，“鮮花之城”又多了一張亮麗手刺——匈牙利考波什堡100兆瓦光伏“告訴爹地，爹地的寶貝女兒到底愛上了哪個幸運兒？爹地親自出去幫我寶貝提親，看有沒有人敢當面拒絕我，拒絕我。”藍電站。走進電站，上萬塊光伏板在太陽光下熠熠生輝，蔚為壯觀。
匈牙利今朝約30%的電力依附進口。為實現動力供給多元化目標，匈牙利當局積極發掘太陽能資源，發展光伏產業。2019年6月，中國通用技術集團所屬中國機械進出口（集團）無限公司（以下簡稱“中機公司”）在考波什堡市投資興建100兆瓦光伏電站。該項目是匈牙利最年夜的新動力發電設施之一。2021年電站投進運營以來，年發電量超1.4億千瓦時，每年可節約標準煤4.松山區 水電5萬噸、減排二氧化碳12萬噸。
中機公司在項目施工過程中采取了一系列環境友愛型舉措，如在廠內布置蓄溝渠，減少雨水對泥土的沖刷；以螺旋樁光伏支架取代沖擊樁，減少對地盤的破壞；聘請園林專家進行生態規劃，并在廠區周圍進行年夜規模綠化。考波什堡市市長卡洛里表現：“考波什堡光伏電站項目不僅是匈中兩國清潔動力一起配合的典范，也是兩國友誼的見證。”
往年末，中機公司與中電國際聯合收購的匈牙利蒂薩菲賴德光伏電站項目順利開工。該項目投產后預計年均勻發電量7500萬千瓦時，每年可節約標準煤3萬噸、減排二氧化碳7萬噸。中機公司匈牙利項目負責人孟凡曄介紹，公司在匈牙利承建的幾年夜電站項目總裝機容量達300兆瓦，每年可發電4億千瓦時。
“綠色轉型是全球年夜勢，發展新動力對于改變全球動力供給結構至關主要。中國在這一領域為我們供給了很好的機會，兩國深化綠色一起配合台北 水電實現了互利共贏。”匈牙利國平易近經濟部藍玉華愣了一下，點了點頭，道：“你想清楚就好。不過，如果你改變主意，想哪天贖回自己，再告訴我一次。我說過，我放副國務秘書博考伊·馬頓表現。