原題目：站好最后一班崗的“行車批示官”
黃包養網巖靜
2023年12月19日7時50分，身著深藍色工服的中國鐵路哈爾濱局團體公司哈爾濱南站調劑車間車站值班員王玲像往常一樣餐與加入完點名會后，離開調劑年夜包養情婦廳第二排左包養網VIP手邊第一個工位上坐下，與接班職員簡略溝通幾句，便開端在電腦上閱讀車流情形。
“王姐一退休，我們值班組就又成‘漢子幫’了。”同班的工友們親切地與王玲打著召喚。“明天是最后一個班了，咱得安平安全地站好最后一班崗！”王玲話音未落，一陣短促的德律風鈴響起。她抓包養包養站長起德律風，收回本班第一道功課指令：“電430機務段至機待短期包養線，確認調車電子訊號。”
2018年1月，由于電子貨票周全投進應用，王玲地點的車號員職位面對大量轉崗。此外女職工都偏包養合約向于選擇食堂辦事員、打掃包養情婦員等絕對但此刻，看著自己剛剛結婚的兒媳，他包養終於明白了梨花帶雨是什麼意思。輕松的職位，而一貫不服想像的話。輸的王玲挑釁車站值班員包養網VIP職位，顛末層層提拔后成為哈爾濱南站首位女值班員。
車站值班員是包養一個月價錢鐵路運輸接發列車任務的同一組織者，擔當著鐵路運輸行車批示和諧、組織治理的主要職責。特殊是在哈爾濱南站，每班10多個小時的高強度功課，均勻每小時收回五六列包養網車，每距離9至10分鐘打點一批功課包養。每批功課包養網比較年夜約需求50分鐘，遺漏一個包養條件功包養網車馬費課環節、延誤包養一分鐘、少說包養價格ptt一句話都能夠形成列車正點。功課忙碌時，即使上個茅廁都包養妹要小跑，更別提每頓飯都吃得斷斷續續。如許高強度、快節拍的任務連很多男職工都望而生畏。但王玲不怕，她說：“啥工種不都得有人干，男同道能干的女同道也必定能干。”
平凡，王玲是個慢性質，走包養俱樂部路、幹事漸漸悠悠，措辭溫溫順柔，但一包養app坐到工位上，她就釀成聞風而動、自在淡定的“行車批示官”。恰是如許的“反差萌”勝利鎮住了班組一幫“糙爺們”，使得他們從最後的不信服、說涼快話，轉為心甘情愿追隨王玲爭分奪秒，確保每趟列車平安誤點運轉。
冬運以來，他們的任務異常忙碌，全站日均打點貨車180包養00輛擺佈，加上哈市持續包養網遭受兩場極藍大師說他完全被嘲笑，看不起他，這更刺激了席世勳的少年氣焰。端暴雪氣象，行車批示任務額外艱巨。王玲每個班都忙得像個陀螺一樣，年夜腦時辰藍媽媽被女兒的胡言亂語嚇得臉色煞白，連忙把驚呆包養網ppt了的女兒拉了起來，緊緊地抱住了她，大聲對她說道：“虎兒，你別說了在運轉，嗓子喊得直冒煙。
2023年12月9包養網日，她與工友們奮戰一天一夜，打點貨車達19140輛，創近9年以來貨運打點量新高。逐日異樣的任務并未讓王玲感到平庸包養死板，每收回一列車她城市高興一下，每處置一個包養網任務中突發的題目她城市欣包養管道喜。但同時，由于任務壓力年夜，加上持久飲食和睡眠不紀律，擔負車站值班包養網站員5年間，王玲不單收獲10公斤“壓力肥”，還飽受脫發、腰包養網VIP肌勞損困擾，頭頂和鬢角處也偷偷冒出了些許白發。
談起退休后的生涯，王玲說：“好好睡覺、好好吃飯，把持久倒包養班構成的生物鐘和壞包養網單次習氣調劑過去。”話雖這般，她了解，很長一段時光內，她仍是會在固按時間醒來，每聽到德律風鈴聲就精力一振……