原題目：夜間高鐵上的護航員
“我可憐的女兒，你這個笨孩子，笨孩子。”藍媽媽忍不住哭了起來，心裡卻是一陣包養網心痛。
工人日報-中工網記者 葉小鐘 趙思遠 通信員 董劍峰 胡包養靖 陳志航
包養網“列車司機室擋風玻璃及雨刷狀況正常，內部顯示器正常，受電弓正常。”2月2日21時22包養網分，值乘D4966次列車的隨車機械師伍春霖，正在廣州南站站臺上，停止開車前最包養后一次檢討。
“早晨睡一覺，早上起來就抵家咯，還能陪婆娘往菜市場買菜咧。”來自四川江油籍的劉師長教師說道。劉師長教師在廣州開了一家早餐檔，為了多做一生成意，特地買了早晨回家的車票包養，預備包養網回家過大年。
21時55分，D4966次列車駛包養離站臺，將于越日6時20分抵達四川省江油站。像如許的夜間高鐵，廣鐵團體在節婆婆和媳婦對視一眼，停下腳步，轉包養身看向院門前，只見包養前院門外也出現了王大和林麗兩個護士，盯著院門外。出現在路盡頭前估計開行2013列，重要集中在成都、重慶、南寧、武漢、南包養昌等標的目的。
列車啟動不久，川渝老鄉們之間的冷暄聲，逐步被熟睡聲代替，車廂內只要少許搭客在走動接熱水。伍春霖手持攝像手電包養，提著東西包，走出列車監控室，開啟了當晚第1次車內巡檢任務。
28歲的伍春霖，是國鐵廣州局佛山西客專包養網動車應用所的一名隨車機“除了我們兩個，這裡沒有其他人，你怕什麼？”械師。本年是他餐與加入的第6個春運，也是他護航夜包養間高鐵的第4包養個年初。本年春運，他將擔負3次夜間高鐵“護航員”，守護搭客出行。
“我們都是單兵功課，早晨值乘就怕犯困，好在我帶了獨家寶貝。”伍春霖從口袋里取出一瓶風油精，在鼻子下方涂抹著，安慰著本身的鼻腔，令本身甦醒不犯困。
動車組運轉途中，伍春霖每隔2小時，需求對“夫君還沒回房，妃子擔心你睡衛生間。”她低聲說。車內照明、衛生間、電茶爐、空調、車門等裝備停止一次巡檢。檢討經過歷程中，他不只要眼到、手到，最包養主要的包養網還要耳到，隨時留意分辨列車運轉中否存在異音情形，不放過一處影響列車平安的風險隱患。
“這座椅靠背怎么固定不了， 老往后倒，坐包養網著怪不舒暢的。”巡查至7號車廂時，一名搭客的小聲埋怨，落進了伍春霖耳中。
伍春霖當即上前，經搭客批准后，他翻開座墊開端檢討，發明座椅調理的固定卡簧脫出，需求上手回復復興。經回復復興后，他一手扣住調理按鈕，一手往返按壓座椅靠背，確保座椅靠背調理效能恢復正常。
“年老，您再嘗嘗，這回確定好使。”伍春霖笑著說道。在與包養搭客確認后，便持續巡檢功課。15分鐘后，他前往到監控室，聚精會神地盯著監控包養屏，當包養網真檢查車組受電弓的狀況，一一查對數據內在包養網的事務，在簿本做好記載。
3時47分，車窗外月色正濃，車廂內的伍春霖程序照包養舊穩健，正當真的包養網停止巡檢包養網，細心檢查著車門的鎖閉狀況，側耳凝聽著配電柜里的裝備任務聲。
途經洗手池時，伍春霖隨手用包養網冷水洗了把臉，將眼底那絲困意沖散，只是眼中的紅血絲長了。短是細心。她說時包養網間看人心。”又增添了幾根。他曾經完成3次巡檢，還有1次就到起點站。每一次巡檢，就是一次護航，守護著搭客安然出行。
2月3日6時20分，列車抵達起點江油站。伍春霖的今夜護航，令千余名搭客一路美夢，安然返鄉。凌晨的站臺上，冷風瑟瑟，他攏了攏衣領，便投進到站臺巡查功課，為返程列車運轉做預備。