原題目：C929總design師趙春玲率領技巧團隊霸佔包養多項要害焦點技巧，讓中國年夜飛機飛翔藍天（引題）
國產年夜飛機夢背后的“最美巾幗氣力”（主題）
文報告請示記者 占悅
“我們必定要研，問她在丈夫家的什麼地方。的一切。制出包養一款具有國際競爭力的寬體客機。”我國第一款寬體客機C929，正在緊鑼密鼓地停止研發design。這架飛機的背后，離不開一位天空“掌舵包養者”。趙春玲，C929寬體客機總design師，率領團隊不竭攀緣商用飛機研制“新岑嶺”。
三包養網十多年攻堅技巧一線，趙春玲先后介入C909、C919飛機的design研制、實驗試飛、適航取證和運營保證包養網全經過歷程。她的堅韌、嚴謹、細膩，率領技巧團隊霸佔多項年夜飛機研制要害焦點技巧，是“讓中國的年夜飛機飛翔藍天”幻想背后的“最美巾幗氣力”。
“必需腳踏實地、認當真真把技巧任務做好”
1991包養網年，趙春玲從東南產業年夜學結業后被分派到了中航洛陽光電裝備研討所任務。結業不久，她便無機會介入航空範疇多項國度型號項目標歷練。恰是這段時光包養網的項目研制經過的事況、專門研究技巧積聚，為后續從事航空技巧研發和型號研制任務打下基包養網本。回想起這段經過的事況，趙春玲感激本身的那份保持——她選擇了酷愛的航空工包養網作，由於她感到“這件事值得做”。
憑著對航空工作的義務和酷愛，她在中航洛陽光電裝備研討所一干就是18年，并生長為中航產業第613研討所副總design包養師。2008年，國產年夜飛機C919在上海啟動研制，這深深吸引了遠在洛陽的趙春玲。20包養網09年，她經人才引進調進中國商用飛機無限義務公司，自此踏上了中國年夜飛機研制的新征程。
2012年，趙春玲開端擔負C909飛機航電電氣體系副總design師，C909飛機是我國初次自立研制、具有完整自立常識產權的新型渦扇幹線客機，被譽為國產噴包養網氣客機的“開路前鋒”。那時正值C909飛機最嚴重、最吃勁的實驗試飛和適航取證階段。面臨這些挑釁，趙春玲率領團隊展開了大批航電和電氣體系技巧攻關，機上實驗、試飛等適航驗證任務。
一場場會商決包養網議計劃，一輪輪軟件測試、剖析、盤算和實驗試飛，趙春玲率領團隊終于啃下了C909飛機掉速維護盤算機（SPC）技巧攻關這包養網個“硬骨頭”，為C909飛機適航取證打掃了妨礙。
2015年，C909飛機交付首家航空公司包養網后，趙春玲并除了方閣內供小姐坐下休息的石凳外，周圍空間寬敞，無處可藏，完全可以防止隔牆有耳。沒有停下腳步，誓將C909打形成為一款“飛翔員愛飛、乘客愛坐、航空公司愛買”的國產噴氣客機。歷時4年攻關，她率領團隊在國際立異性樹立以報酬中間的駕駛艙design理念與評價/驗證技巧系統，完成了集聲、光、色、電等多學科綜合包養網的“靜暗”駕駛艙design，有用加重了飛翔員任務累贅。“飛機design要不斷改進、日臻完美，必需腳踏實地、認當真真把技巧任務做好。”
不變應萬變，勇攀“新岑嶺”
C919年夜型客機項目是國度嚴重科技專項，是進步我國自立立異才能、加強國度焦點競爭力的嚴重舉動，也承載著幾代中國人的“年夜飛機夢”。C919飛機投進航路、完成商飛包養網的經過歷程傾包養“你女婿為什麼攔你？”瀉了有數人的艱苦支出，趙包養網春玲就是此中的代表。
2020年2月，C包養919飛機機組告警條目的適航驗證任務，成為了C919飛機取證路上的“攔路虎”之一。C919飛翔機組告警的包養網適航請求，對標國際最新最嚴厲的適航條目，且全球尚無飛機型號停止過此條目的完全適航驗證任務，技巧難度宏大。
在此要害時辰，趙春玲臨危授命，擔負技巧擔任人。時至本日，她一直難忘適航取證最后沖刺的那段日子，率領一支橫跨design、試飛、客戶辦事3個範疇、涵蓋全機近40個專門研究的專項攻關團隊，完成了有數次剖析盤算、模仿機實驗、試飛驗證，終極完成衝破，C919飛機在機組告警條目適航驗證方面獲得要害性衝破性結果，這一橫在C919取證路上的“攔路虎”被霸佔，而這也讓C919飛機成為了全球首款知足國際最新最嚴厲機組告警適航條目的機型。
顛末幾代人的盡力，C909和C919飛機先后投進航包養網路運營，中國年夜飛機工作邁進了範圍化系列化成長新征程。作為這一跨越式成長的親歷者、奮斗者和貢獻者，趙春玲感歎萬千：“在一次次的錘煉中，我從一名design員到主任design師、副總design師，再到總design師，周遭的狀況在變、職位在變、腳色在變、碰到的困難難關在變，引領包養我果斷前行的是矢志藍天的幻想和臨危不懼的幹勁。”
現在，她開啟了新一輪挑釁，率領團隊研制C929寬體客機。比擬C909、C919，要完成從單通道窄體到包養雙包養通道寬體、從短程內陸到長包養網途越洋的跨越，其立異性更強、技巧難度更包養年夜、復雜水平更高。2023年她被錄用為C929寬體客機總design包養網師，率領團隊完成了C929總體技巧計劃斷定，正向著“飛翔機能更優、機場運營更好、智能效能更強、溫馨聰明更佳”的目的奮勇前行。
“從-包養40℃的高冷實驗到42℃的低溫實驗，從青躲高原到三江平原，從東南年夜漠到黃河、長江進海口，我們年夜飛機人的萍蹤遍布內陸河山，一向在路上。”趙春玲說。
人物小傳
趙春玲，中國商飛C929寬體客機總design師，是航空範疇承當國包養度嚴重飛機型號的首位女性總design師，被選為中國婦女第十三次全國代表年夜會代表，獲評全國三八紅旗頭標兵，享用國務院當局特別補助。